Produktion

Die Pfahlramme ORTECO wurde entwickelt und produziert, um die Nummer Eins im Bereich zu sein.

Unsere Maschinen sind sicher und langlebig und sie bieten Leistungen, an denen sich unsere Konkurrenten orientieren.

Einige der Lösungen, die wir anwenden:

Wo möglich verwenden wir gebogene Bleche, um den Einsatz von Schweißungen auf ein Minimum zu reduzieren. Auf diese Weise sind unsere Metallbauteile bei gleichem Gewicht widerstandsfähiger und elastischer und es besteht keine Gefahr, dass eine Schweißung nachgibt.
Die elektrischen Anlagen und die Steuertafeln weisen den Schutzgrad IP 65 auf. Alle Kabel der elektrischen Anlage weisen eine Mantelung auf, die sie gegen Abnutzung und Feuchtigkeit schützt.
Die Hydraulikleitungen werden in geschützter Position verlegt und der Bediener ist beim Bersten einer Leitung keinen Risiken ausgesetzt.
Unser Schlaghammer ist in einem Gehäuse enthalten und wird von Formteilen aus Polyurethan isoliert, um den Geräuschpegel zu verringern, der bei unserem Modell 1000 HD bei 112 dBa liegt. Das Gehäuse, das den Hammer enthält, ist auch eine Schutzvorrichtung für den Bediener, der nicht von eventuellen Eisensplittern getroffen wird, die beim Schlagen entstehen können.
Unser Hammer arbeitet auf dem Pfahl aufliegend: Da er nicht fest mit der Säule verbunden ist, überträgt er keine Vibrationen an die ganze Maschine und garantiert so die lange Haltbarkeit aller Komponenten derselben.
Die Pfahlramme ORTECO kann einfach in die Transportposition geschlossen und auf den Lastwagen geladen werden und sie nimmt nur ca. 2.300 mm ein.
Unsere Maschine weist keinen Drehkranz zwischen Pfahlramme und Wagen auf und daher ist es nicht erforderlich, die Abmessungen in der Phase des Transports zu verringern. Auf diese Weise weist die Maschine eine Bruchstelle weniger auf.
Wir können eine große Zahl von Zubehörvorrichtungen montieren, um verschiedene Arbeiten auszuführen, zum Beispiel:
- Kernbohrer
- Perforations-Kit
- Erdbohrer
- Extraktions-Kit
- Hebevorrichtungen
- automatische Vertikalität
- Fernsteuerung
- GPS-System
- Schuh
Die Produktpalette unserer Maschinen ist sehr groß: Wir können alle Anforderungen erfüllen.
Wir verwenden Komponenten von erster Qualität, um die maximale Zuverlässigkeit zu garantieren.

Mit einem Wort sind wir die Nummer Eins!

TECHNISCHE VORZÜGE DER PFAHLRAMME ORTECO

Unser Arbeitssystem basiert auf der Verwendung eines „freien“ Hammer und sie ist das Resultat von jahrelanger Erfahrung.
Zu Beginn hatten wir daran gedacht, ein Push-Pull-System mit einer Kette zu verwenden, die den Hammer am Pfahl nach unten zwingt; dieses System weist jedoch viele Nachteile auf: Vor allem, wenn das Einrammen schwierig ist, sind die an den Rahmen der Maschine übertragenen Vibrationen sehr stark und sie erzeugen viel störenden Lärm für den Bediener. Bei Einsatz von Dämpfer zur Verringerung der Vibrationen wird der Schubeffekt verloren, wodurch das System ungeeignet wird.

Unser Hammer wird von seinem Gewicht in Kontakt mit dem Pfahl gehalten, das so berechnet wurde, dass es ausreichend ist, um nicht die Auflage auf dem Kopf des Pfahls zu verlieren, und um eine ausreichende Last zu bieten, um die Form des Hammers auf bestmögliche Weise zu nutzen. Unser System mit freiem Hammer ist seit Jahren auf den Baustellen und es hat sich als das beste System bewiesen, um die maximale Produktivität zu erzielen und die Abnutzung der Maschine auf ein Minimum zu reduzieren.

Der Schlaghammer sowie der Perforations-Kit Rotor/Lochboden werden von der vertikalen Säule in Position gehalten. Bei der Arbeit sind sie frei und übertragen keine Vibrationen auf die Struktur. Diese Lösung garantiert die lange Lebensdauer der Pfahlrammen von ORTECO.
Einige unserer Konkurrenten wenden andere Lösungen an, die den Hammer an die Struktur binden: Unvermeidlicher Weise führen die Vibrationen zur Abnutzung der Rahmen und beeinträchtigen den Betrieb einiger Bauteile. Durch die Montage von Dämpfer oder Federn, wie es einige von ihnen machen, kann das Problem nur verringert und nicht vollständig behoben werden.

Besondere Sorgfalt wurde auf die Montage und die Positionierung der Hydraulikleitungen verwendet, die unter besonderer Berücksichtigung der Sicherheit der Bediener sowie der bequemen Wartung installiert wurden: Sie befinden sich hinter Schutzwänden oder im Inneren eines inspektionierbaren Kanals, fern vom Bediener, um ihm im Fall des Austretens von heißem Öl zu schützen.
Alle unsere Leitungen sind außerdem gekennzeichnet und stammen von angesehenen Herstellern.

Die seitliche Standard-Ausfahrung unserer Pfahlramme beträgt 1.400 mm Zentrum/Öffnung (auf Anfrage 2.100 mm). Diese Lösung gestattet es, auf einer normalen Autobahnfahrspur zu arbeiten und den Platzbedarf derselben auf 2.200 mm zu verringern.

Es ist möglich, die Pfahlramme ORTECO in Abhängigkeit vom Typ der Arbeit mit unterschiedlichen Säulen auszustatten: Die Säule kann fest verfahrbar sein und Pfähle zu 3, 3,5, 4 und 4,50 Metern einrammen.

Die Besonderheit unserer Säule ist es, dass sie in die Transportposition eingeklappt werden kann, um die Abmessungen auf die einer Standardladung zu verringern.

Die Pfahlramme ORTECO wurde entwickelt und konstruiert, um die maximale Stabilität zu gewährleisten, ohne große Gegengewicht einzusetzen: Das Gegengewicht für unsere Standardmaschine ist nur ein großes Gewicht, das jeden Tag an den Arbeitsplatz transportiert werden muss.

Alle Bauteile wurden für die Montage in der besten Position entwickelt und nicht in der, in der die Montage am bequemsten ist.

Die Pfahlramme ORTECO kann mit einem Raupenwagen mit doppelter Geschwindigkeit ausgestattet werden. Es ist außerdem möglich, die Position der Säule vor und zurück in Längsrichtung einzustellen, bezogen auf den Wagen (Abbildung unten), um so die exakte Einrammposition zu erreichen, ohne den Wagen zu bewegen.
Die Maschinen unserer Konkurrenten machen es erforderlich, die Raupen zu bewegen, um den Einrammpunkt zu finden, was zu Problemen bei der Suche der Vertikalität führt: Immer, wenn der Wagen bewegt wird, geht die Vertikalität der Säule verloren, und wenn die Vertikalität in der neuen Position gefunden wird, geht der Einrammpunkt verloren, was es erforderlich macht, den Wagen erneut zu bewegen, und so weiter.

Als die Firma ORTECO mit der Produktion von hydraulischen Pfahlrammen begonnen hat, hat sie einige neue Lösungen eingeführt, die auch von vielen Konkurrenten übernommen worden sind:

Korrektur der Vertikalität des Pfahls während der Arbeit
Anwendung eines schallgedämmten Motors
Das automatische Anhalten des Schlagens bei Erreichen der gewünschten Höhe
Positionierung des Hammers in einem gewissen Abstand von der Säule
Die Auszieher mit doppelter Wirkung: eine sehr interessante Lösung, die viele Konkurrenten zu kopieren versuchen